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气动结构、进气道设计、飞控系统都要重新匹配。不是发动机造出来就完事的。高性能航空发动机最核心的技术瓶颈不是推力，是单晶涡轮叶片——整个叶片由一个金属晶体生长而成，能在超高温下保持强度。这项技术全球只有几家公司和几个国家掌握。土耳其官方称已突破，但至今没有独立信源确认达到量产水平。实验室里铸出一片和工厂里批量生产、装机稳定运行几千小时，中间差着好几个数量级。土耳其官方很提气：已生产6台，年内启动资格

    文案：靳彤 曹秦雨 制作：刘昀

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发布时间：05:34:38


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